">S svetovno premiero spektakularne študije LF-30 na tokijskem avtosalonu Lexus nakazuje na svojo vizijo prihodnosti, ki bo kakopak električna, a zato ne bo nudila nič manj užitka v vožnji, drznega zunanjega oblikovanja ali sofisticiranega ambienta.
Vse odkar je leta 1989 zaživel Lexus kot luksuzni podaljšek Toyote, se pri znamki usmerjajo h kreaciji zanimivih, izstopajočih vozil, ki so pred skoraj dvema desetletjema dobila tudi ekološko noto z implementacijo elektrifikacijskih tehnologij. V njihovih prizadevanjih za zagotavljanje inovativnih idej, prelomno točko predstavlja nov konceptni avtomobil z imenom LF-30, ki napoveduje prihajajočo generacijo zelenih modelov izpod rok japonskega premijskega proizvajalca.
Pri Lexusu verjamejo, da bo kljub premiku mobilnosti k avtomatizaciji in elektrifikaciji vozil bistvenega pomena ostala lastna izkušnja za volanom, zato želijo proizvajati avtomobile, ki vzbujajo prvinsko zabavo ob vožnji. Znanje, pridobljeno iz razvoja temeljnih sistemov obstoječe prodajne palete hibridnih vozil, so uporabili pri stvaritvi svojega prvega baterijskega električnega vozila, ki bo luč sveta ugledal v prihajajočih dneh. Načrti Lexusa na tem področju sicer niso nič kaj skromni; do leta 2025 nameravajo imeti elektrificirane različice vseh svojih modelov, prav tako se nadejajo, da bo prodaja ekološko ozaveščenih primerkov prehitela prodajo vozil s klasičnim motorjem z notranjim zgorevanjem.
Kot rečeno, bistven korak k začrtanim ciljem predstavlja štirisedežna študija LF-30, za katero je na prvi mah očitno, da ne bo zapeljala v serijsko proizvodnjo, a zato ni nič manj pomembna, saj uteleša Lexusovo vizijo za prihodnost mobilnosti. Ključnega pomena na tem mestu je vgradnja štirih elektromotorjev, ki poleg tega da skrbijo za vznemirljivo dinamično vožnjo, oblikovalcem omogočajo večjo svobodo pri kreiranju forme. Ta je nedvomno futuristična, vendar harmonijo med elegantnimi in ostrimi linijami ustvarja krasna barvna kombinacija nebesno modre in črne. Ključni elementi so zajetna maska, žarometi v obliki kril in galebja vrata, ne smemo pa pozabiti tudi na stekleno streho, ki se neprekinjeno razteza čez celotno vozilo.
Koncept kokpita je medtem zasnovan na oblikovalski filozofiji, imenovani »Tazuna«, ki se osredotoča na človeka. Sporazumevanje med konjem in jezdecem z eno samo vajetjo je služilo kot navdih za usklajenost stikal in prikazovalnika podatkov na vetrobranskem steklu, ki vozniku omogoča popolno osredotočenost na vožnjo. K priročnosti in udobju pripomoreta še sistem upravljanja z gestami in tehnologija razširjene resničnosti. Vrhunec interierja predstavljajo dovršeni sedeži, narejeni iz trajnostnih materialov, ki se prilagajajo vsakemu posamezniku s tehnologijo umetnih mišic in hkrati s pomočjo vgrajenih zvočnikov omogočajo posebno doživetje glasbe.
