">Premijski britanski potovalnik Discovery, ki velike družine lahko popelje tudi na sam kraj sveta, je zaživel v različici Sport, ki prinaša rahlo evolucijo stila, večjo vsestranskost in zelene pogonske enote.
Pri Land Roverju že več kot 70 let izdelujejo sposobna SUV vozila za premagovanje zahtevnega terena. Zadnja tri desetletja pa ciljajo tudi na avanturistične družine z modelom Discovery, ki se je s kombinacijo privlačnega dizajna, prostornega interierja in napredne tehnologije uveljavil kot najhitreje prodajani model znamke. Tej uspešni družini se sedaj pridružuje različica Sport, ki obljublja še boljšo vozno izkušnjo.
Prvi dejavnik za uresničitev tega cilja se skriva pod kožo; povsem nova proizvajalčeva platforma Premium Transverse Architecture (PTA) namreč omogoča večje udobje in boljšo vodljivost, prav tako pa podpira implementacijo elektrificiranih motorjev. Raziskovalca si bo mogoče omisliti kot priključnega hibrida, poleg tega pa ga opremiti z 48-voltnim hibridnim sistemom, premierno predstavljenim lansko leto pri manjšem kompaktnem bratu Evoqueu. Blaga hibridna različica ob zaviranju pod 17 km/h ugasne motor in shranjuje energijo, ki ob speljevanju pomaga motorju in na ta način poskrbi za manjšo porabo in bolj zeleno vožnjo v prometnih konicah.
Druga stvar na sporedu je bila vdahniti dotik svežine zunanjemu izgledu z novo masko, ki jo dopolnjujejo na novo zasnovani odbijači in LED svetila tako spredaj kot zadaj. A če je zunanjost ohranila značilne oblikovne elemente in prejela le majcene modifikacije, tega ne moremo trditi za kabino, ki je zaradi bolj togega telesca precej tišja, udobnejša in varnejša; zaradi vpeljave premijskih materialov in prenovljenega sistema infotainment pa tudi bolj prefinjena. Razporeditev sedežev 5+2 je izboljšana s podrtjem sedežev druge vrste na način 40:20:40, kar možnosti konfiguracije novih sedežev dvigne na kar 24. K praktičnosti pripomorejo tudi nova odlagalna mesta in prilagodljiv prtljažni prostor, ki lahko pogoltne do 1.794 litrov. Da ob veliki natovorjenosti zaradi potnikov ali prtljage vidljivost ne bo trpela, skrbi pomagalo ClearSight, ki vzvratno ogledalo spremeni v zaslon, ki prikazuje sliko za avtomobilom v visoki ločljivosti.
Ker je Discovery SUV v pravem pomenu besede, zmožen obvladovanja težkega terena, je opremljen s tehnologijo Terrain Response 2, ki avtomatsko zaznava površino, po kateri se vozilo pelje, in glede na njo prilagaja vse sisteme. Po vzgledu najmanjšega predstavnika klana Land Rover bo prav tako ponujal sistem Ground View, ki na zaslon v kabini projicira 180-stopinjsko sliko pred vozilom, a ob tem eliminira pokrov motorja za lažje manevriranje in parkiranje.
Novi Discovery Sport, ki na račun inteligentnih inovacij premika meje raziskovanja, ob tem pa družinske člane razvaja v sofisticiranem okolju, je že na voljo; na domačih tleh bo proizvajalec za najbolj švoh različico s 148-konjskim dizlom in z ročnim menjalnikom zahteval skoraj 36 tisoč evrov.
