Drugi najmanjši model v Jeepovi ponudbi – Compass je doživel blažjo transformacijo, ki prinaša nov motor, večje možnosti povezljivosti, dodatne barve karoserije in dizajne platišč.
Pri Jeepu svojega Compassa odslej ne bodo več rabili vlačiti iz Mehike, saj ga bodo za evropski trg gradili v Italiji, kar bo znatno skrajšalo dobavne roke. Ta odločitev je bila sicer od nekdaj precej čudna, glede na to, da so model zasnovali posebej za kupce na stari celini. No, spremembo lokacije spremlja posodobitev modela za leto 2020, ki se navezuje predvsem na tehnologije, ki vozno izkušnjo delajo bolj prijetno in varno. Compass bo tako kot manjši brat Renegade na voljo s hišnimi povezljivostnimi storitvami Uconnect, do katerih je mogoče dostopati preko mobilne aplikacije, pametne ure, spletne strani in gumbov v vozilu. Te storitve se nanašajo na preverjanje ključnih informacij o vozilu in upravljanje na daljavo.
Novost predstavlja tudi 1,3-litrski turbobencinski motor, ki bo na voljo s 130 ali 150 KM. Štirivaljnika, ki bo moč speljeval le na prednji kolesni par, bo mogoče spariti tudi z avtomatskim menjalnikom. Za vse tiste, ki bodo želeli štirikolesnega Compassa, v poštev ne bo prišel niti 1,6-litrski dizel s 120 KM in 320 Nm navora, ampak bodo morali počakati na priključni hibrid 4xe, ki se bo prodajni paleti v dveh različicah pridružil v drugi polovici leta.
Minimalne modifikacije zunanjega izgleda bodo mogoče s šestimi novimi dizajni platišč in petimi odtenki karoserije, ki jih je mogoče izbrati v kombinaciji s črno streho. Na voljo bodo tudi štirje paketi opreme: Longitude, Night Eagle, Limited in S.
Compass, ki se je lani izkazal kot najbolje prodajani model v znamkinem portfelju, bo v prodajne salone zapeljal v juniju, že sedaj pa ga lahko naročite pri trgovcih Jeep.
