Hyundai Ioniq, prvi avtomobil na svetu z enako karoserijo tako za hibridni, priključno hibridni, kot tudi za povsem električni pogonski sklop, je z misijo, da strankam omogoča izbiro okolju prijaznega pogona, ki najbolj ustreza njihovim potrebam, od lansiranja leta 2016 prepričal 60.000 kupcev. Da bo ostal aktualen, pa je sedaj prišel čas za facelift, ki prinaša številne nove tehnologije in osvežen dizajn.
Prenovljeni Ioniq se ponaša s Hyundaijevimi naprednimi funkcijami povezljivosti, vodilnim varnostnim paketom v segmentu in z novimi informativno-zabavnimi sistemi, ki se jih upravlja preko 10,25-palčnega zaslona. Ta po novem omogoča prikaz dveh menijev hkrati ter povezavo dveh mobilnih naprav preko funkcije Bluetooth. Poleg zaslona je notranjost posodobljena z novo nadzorno ploščo klimatske naprave, ki je odeta v elegantno ohišje v svetleče črni barvi, ter z ambientalno osvetlitvijo v modri barvi, ki krasi voznikov del armature in centralno konzolo.
Družina Ioniq je prejela tudi malce predrugačen dizajn; hibridna in priključno-hibridna različica se ponašata z novim vzorcem rešetke v maski hladilnika, medtem ko električno inačico odlikuje nov dizajn zaprte maske. Prav vse so dobile svež prednji odbijač s srebrno letvico, ter v antracitno sivo odete dnevne luči in vložke v zadnjem odbijaču. Grafika prednjih žarometov v LED izvedbi, LED dnevnih in zadnjih luči je povsem nova, kar prispeva k prepoznavnosti novih modelov kot tudi k boljši vidljivosti in posledično varnosti. Za večjo personalizacijo vozila so na voljo tudi nove barve karoserije in dizajni platišč.
Še ena večja sprememba je za 36 % povečana kapaciteta baterije pri brezemisijskemu Ioniqu, ki po novem znaša 38,3 kWh in tako omogoča skupno 311 kilometrov dosega. Električni motor sedaj razvija 136 KM in 295 Nm navora, opremljen pa je z nadgrajenim 7,2-kW polnilcem, ki je namenjen hitremu polnjenju.
