Ford je predstavil novo generacijo Courierja, tako v potniški različici Tourneo kot tudi v tovorni izvedenki Transit. Obe različici sta občutno bolj prostorni in seveda tehnološko kot tudi oblikovno bolj dovršeni. Novi Courier s svojo širšo in z bolj pokončno podobo daje vtis SUV-ja in ne deluje več kot majhen potniški dostavnik. Svojo praktičnost izkazuje z velikimi, visoko dvigajočimi se prtljažnimi vrati, s stranskimi drsnimi vrati na obeh straneh in s 570-litrskim prtljažnim prostorom.
Kabina je modernizirana z najnovejšim Fordovim vmesnikom SYNC4, vse funkcije se opravljajo preko ekrana, fizičnih stikal z izjemo nekaj ključnih funkcij in vrtljivega gumba za glasnost ni. Uporabljeni materiali v kabini so bolj robustni, kar pomeni, da so v večini izdelani iz trše plastike, zaradi česar je notranjost bolj trpežna in enostavna za čiščenje ter vzdrževanje aktivnega, avanturističnega sloga.
Courier je serijsko eden izmed najbolje opremljenih v svojem razredu na področju varnostno-asistenčnih sistemov. Pri različici Tourneo bodo na voljo tri različice opreme, Trend, Titanium in Active, pri Transitu pa Trend, Limited in Active.
Raznolika je tudi paleta motorjev, pri obeh različicah sta na voljo bencinska motorja, malce kasneje bo na voljo še popolnoma električna izvedenka, tovorna različica Transit bo imela v ponudbi tudi dizelski motor. Na voljo sta tako ročni, šeststopenjski, kot tudi samodejni menjalnik.
Pri Fordu računajo vsak mesec na 40 novih kupcev osebne različice in na 20 kupcev tovorne. Cene za potniško različico se začnejo pri 24.610 evrih, za tovorno pa pri 17.418 evrih brez DDV.