Pri Fordu so naznanili svoje prihodnje korake, ki bodo podjetju pomagali doseči ogljično nevtralnost do leta 2050.
Na poti k ogljični nevtralnosti do leta 2050 je Ford napovedal pomembne mejnike glede izpustov toplogrednih plinov, ki so usklajeni s Pariškim podnebnim sporazumom. Cilji do leta 2035 vključujejo zmanjšanje skupnih izpustov toplogrednih plinov Fordove globalne proizvodnje za 76 odstotkov in za 50 odstotkov na kilometer pri prodanih novih vozilih.
Ključnega pomena za zmanjšanje emisij je razvoj elektrificiranih vozil. Ameriška družba je pred kratkim podvojila naložbe v električna vozila na približno 18,75 milijarde evrov do konca leta 2026, ki bodo omogočile elektrifikacijo prodajne palete, vključno s težko pričakovanim športnim terencem Mustang Mach-E, ki je na ceste v Severni Ameriki zapeljal konec lanskega leta, v Evropi pa ga pričakujemo do poletja. Fordova strategija za Evropo pravi, da bodo do naslednjega desetletja vsa njihova osebna vozila povsem električna, gospodarska vozila pa bodo povsem električna ali priključno-hibridna že v roku treh let.
Premik na elektriko omogoča naložba v višini 853 milijonov evrov za preobrazbo proizvodnega obrata v Kölnu v središče za izdelavo električnih vozil, ki bo prvi te vrste v Evropi. Prav tako bo za še hitrejše uvajanje Fordove ofenzive elektrifikacije in vodilne vloge pri gospodarskih vozilih v Evropi naslednja generacija modela Transit Custom vključevala povsem električne različice, ki jih bo proizvajal obrat Ford Otosan v Turčiji. Tudi v ZDA so začeli graditi novo središče za električna vozila, kjer bodo izdelovali električni pickup F-150. Te naložbe – skupaj z dodatnimi 853 milijoni evrov, s katerimi bodo preobrazili proizvodnjo v Pretorii v Južni Afriki, bodo pomagale zmanjšati Fordov skupni ogljični odtis.
