Pri Fiatu so ponovno izumili ikonični model 500, ki je v tretji iteraciji postal 100 % električno vozilo, a ob tem ni izgubil svojega priljubljenega retro stila.
Je prvi tovrstni predstavnik skupine FCA, zato nanj polagajo veliko upov. Grajen je na novi platformi, s čimer je malce zrasel v vse smeri, kar obljublja več udobja v kabini. Poleg električnega pogona s 87 kW moči, 320-kilometrskim dosegom in polnilnim časom do 80 % v 35 minutah (preko hitrega polnilca), so ključnega pomena tudi prenove na področju povezljivosti in avtomatizacije. Novi cinquecento je namreč prvi prejel nov operacijski sistem UConnect 5, ki sodeluje z 10,25-palčnim zaslonom, hkrati pa je tudi prvi mestni avtomobilček, ki dosega drugo stopnjo standarda SAE za samostojno vozeča vozila. Novega Fiata 500, ki je edini štirisedežni brezemisijski kabriolet na tržišču, bodo tako kot original iz leta 1957, proizvajali v Torinu.
