Po prestižnem obmorskem letovišču, kjer se visoke pečine dotikajo modrine Salernskega zaliva, je ime dobil najnovejši član družine iz Maranella – Amalfi, ki zamenjuje pol desetletja staro linijo Roma. S tem modelom Ferrari mojstrsko združuje estetiko in zmogljivost, namenjeno osvajanju novih ciljnih skupin in dokazovanju, da “dolce vita” še živi.
Na prvi pogled Amalfi kaže v smeri elegantne zrelosti – linije so skulpturirane, minimalistične, sprednji del z dolgim pokrovom motorja in s subtilno zatemnjeno masko med ostrimi žarometi pa ustvarja občutek tehnične sofisticiranosti, ne zgodovinske nostalgije. Izgubil je perforiran dizajn Rominega nosu in ga nadomestil z bolj umirjenim pristopom, ki sledi novemu oblikovnemu jeziku Ferrarija.
Srce atraktivnega kupeja, ki predstavlja vstopno točko v svet poskakajočega konjiča, je osmak twin‑turbo iz pogonske družine F154, ki je v novejši avtomobilski zgodovini prejel največ mednarodnih nagrad. Tokrat sicer v markantno izboljšani specifikaciji: z lažjimi komponentami in s hitreje vrtečimi turbinami razvija 631 konjskih moči. Enota je sparjena z 8-stopenjsko avtomatiko, ki poskrbi za pospeševanje kot po maslu: iz mirovanja do stotice v 3,3 sekunde ali še naprej do dvestotice v vsega devetih sekundah. Če kateremu bogatašu to preprosto ne bo dovolj za dvig utripa, lahko najnovejšega Ferrarija, ki se pohvali z najboljšim razmerjem med močjo in težo v segmentu (2,29 kg/KM), potisne vse do hitrosti 320 km/h. Medtem sistem aktivne aerodinamike z novim integriranim zadnjim spojlerjem zagotavlja stabilnost pri visoki hitrosti in pomaga pri optimizaciji dinamične zmogljivosti.
Več pozornosti kot pri Romi so namenili vožnji brez motenj: na volan so ponovno namestili običajne fizične tipke, vključno z ikoničnim rdečim gumbom za vžig – simbolom znamke. Ferrari je namreč priznal, da so na dotik občutljive haptične ploščice iz predhodnika preprosto preveč nerodne. Notranji ambient je pridobil na digitalizaciji z zaslonom za sovoznika, na ekskluzivnosti z dodatki karbona in na uporabnosti s konfiguracijo 2+, pri čemer lahko na zadnjih sedežih počivajo potovalke ali mlajša otroka.
Amalfi ponuja Ferrariju nov začetek: moderno eleganco pri zunanjosti, premišljeno ergonomijo v kabini in ravno pravšnjo konjenico pod kapo motorja. To ni avtomobil, ki razburja z ekstremnimi številkami, temveč takšen, ki daje občutek vozniškega ravnovesja – prefinjene moči brez vriskanja. Za Ferrarijevo široko bazo entuziastov, tako tistih iz preteklosti kot novincev, je to vstopnica v galaksijo, kjer se srečajo brezčasna lepota, razumna zmogljivost in priokus ekskluzivnosti.
