Ferrari je znova naredil nekaj, kar si niti ne zaslužimo, kaj šele potrebujemo. Spoznajte 296 Speciale Piloti Ferrari – avtomobil, ki je tako besen, da bi ga morali prodajati skupaj z defibrilatorjem in s podpisano izjavo, da niste ravnokar pojedli sendviča, preden ste pritisnili gumb start.
Najprej razčistimo: to ni navaden 296 GTB. Ne, to je tisti 296, ki je ravnokar popil deset espressov, zapeljal po Mugellu in ugotovil, da ima še veliko rezerve. Speciale Piloti je dirkaško navdahnjen priključni hibrid, narejen za Ferrarijeve VIP dirkače (beri: za ljudi, ki imajo več jaht kot težav v življenju). Temelji na 296 GTB, ampak z nekaj … »dodatki«.
Srce te norije predstavlja twin-turbo šestvaljnik z dodatkom elektromotorja. Skupaj proizvedeta 868 konjev, kar je dovolj za potep od 0 do 100 km/h v 2,8 sekunde, in to z zvokom, ki zveni kot V6, ki se dere »Forza Ferrari!« s polnimi pljuči.
Ampak ključna ni samo surova moč. Izvedenka Speciale Piloti je dobila še dirkaški komplet: bolj agresiven aero paket (zadnji spojler, ki bi lahko rezal pršut), več ogljikovih vlaken kot v vesoljski kapsuli in kakopak – posebno barvno shemo, ki ne bo ostala neopažena. Ker če si lastnik Ferrarija in ne izstopaš, kaj je potem sploh smisel življenja?
Notranjost? Minimalistična. Volan, sedeži, ekran. Vse drugo je bilo verjetno izpuščeno, ker bi tehtalo več kot 5 gramov. Ampak to je »point« – to je stroj za vožnjo, ne za Instagram.
In zdaj vprašanje za milijon evrov – ali ga sploh lahko kupite? Ne, razen če imate Ferrarijev ključ v žepu že vsaj desetletje. Speciale Piloti je rezerviran izključno za Ferrarijeve dirkaške stranke. Navadni smrtniki? Glejte, sanjajte, in če imate srečo – vidite enega na kakšnem ekskluzivnem dogodku.
Končna misel? Ferrari 296 Speciale Piloti Ferrari je obred, skoraj religija za prave tifose. In čeprav je tehnično hibrid, je to hibrid, ki bi vas lahko pojedel za zajtrk. Z italijanskim temperamentom in s kančkom norosti.
