">Če ste mislili, da bo prihodnost BMW M tiha, sterilna in brez duše, potem je BMW M Concept Neue Klasse prišel naravnost na dirkališče Le Mans, da vam dokaže nasprotno. Razkrit je bil na legendarni 24-urni dirki in predstavlja prvi resen vpogled v novo generacijo električnih modelov M, ki bodo skušali združiti vse, kar ljubitelji znamke pričakujejo od znamenite črke M – nore zmogljivosti, vozniško vpletenost in športen karakter.
Na prvi pogled je jasno, da ne gre za običajen električni avtomobil. Široki boki, izraziti blatniki in agresivna drža delujejo kot neposreden poklon dirkalnikom, medtem ko novi oblikovalski jezik napoveduje smer, v katero bo BMW krenil v prihodnjih letih. Posebej izstopajo rumeni žarometi, ki jih navdihujejo vzdržljivostni dirkalniki in značilen »shark nose«, zaradi katerega je avtomobil videti, kot da napada asfalt, še preden se sploh premakne.
Aerodinamika ni le modni dodatek. Od trimaranu podobnega odbijača do ogromnega difuzorja in izrazitega spojlerja je vsak element podrejen zmogljivosti. BMW pri tem uporablja tudi napredne kompozitne materiale, ki zmanjšujejo maso in obenem poudarjajo povezavo z motošportom.
Notranjost je osredotočena na voznika. Štirje športni školjkasti sedeži, kombinacija modrih in rdečih odtenkov usnja ter številni detajli iz alkantari podobnega nubuk usnja ustvarjajo okolje, ki bolj spominja na dirkalnik kot na električni avtomobil prihodnosti.
Največja zanimivost pa se skriva pod površjem. BMW M eDrive uporablja štiri elektromotorje, ki jih nadzoruje računalniški sistem Heart of Joy. Vsako kolo prejema natančno odmerjeno količino moči, kar obljublja raven oprijema, odzivnosti in natančnosti, ki je pri klasičnih sistemih praktično nedosegljiva. Več kot 100-kilovatna baterija in 800-voltna arhitektura pa zagotavljata, da zmogljivosti ne bodo žrtvovane na račun uporabnosti.
Čistokrvni M iz linije Neue Klasse je tako jasen dokaz, da prihodnost oddelka M ne bo manj razburljiva. Le precej bolj elektrificirana.
