">V letu 2021 na svetovne ceste prihaja BMW-jev prvi povsem električni model v premijskem srednjem razredu – i4, ki bo združeval dinamičnost vožnje, športno-eleganten dizajn in premijsko udobje štirivratnega Gran Coupéja z brezemijsko mobilnostjo, ki bo tako uveljavil novo ero užitka v vožnji.
Še pred tem smo v obliki konceptnega vozila dobili vpogled v prihajajočo serijo i4, ki nesporno spominja na lanskega septembra razkrito študijo Concept 4, torej svojo tradicionalno gnano sorodnico. Ta je polarizirala mnenja dolgoletnih fanov znamke belo-modrega propelerja, saj uvaja res obsežne in za spremembo vertikalno pozicionirane ledvičke. Toda BMW se je pač podal v novo oblikovno smer in glede na to, da s(m)o se sčasoma povsem navadili na sprva šokantno povečanje maske pri novi seriji 7, se lahko tudi na neizogibno spremembo pri štirki in njeni brezemisijski različici. Poleg kontroverznih zaprtih ledvičk, ki služijo kot dom različnih senzorjev, se moderni Gran Coupé i4 ponaša z atletsko stransko linijo in s prav tako vpadljivim zadkom s čudovitimi svetili v stilu oživljene osmice, pod katerimi se nahajajo zajetni reži za zajem zraka in kontrastno črn difuzor z modro obrobo, ki nakazuje na prezenco povsem električnega pogonskega sistema. K bakreni barvi karoserije, ki jo je premiero uvedel bodoči zastavonoša Vision iNEXT, ki združuje vse strateške cilje skupine BMW (dizajn, avtonomnost, povezljivost, elektrifikacijo, storitve), se odlično dopadejo lahka in aerodinamična platišča, posebej zasnovana za ta model.
Filozofiji oblikovne izčiščenosti sledi tudi interier, ki ga krasi nov ukrivljeni zaslon, ki združuje instrumentalno ploščo in sistem Infotainment. Izredno funkcionalna rešitev, ki napoveduje dizajn prihajajočih serijskih različic iNEXT in i4, poudarja BMW-jevo osredotočenost na voznika in njegov užitek v vožnji. V želji dosega minimalistične zasnove s čim manj fizičnimi gumbi, so praktično vse funkcije vozila integrirali v ekran, kar ustvarja zelo eleganten, na račun panoramske strehe pa tudi zračen in svetel kokpit. Piko na i luksuzni beli kabini dodajo poudarki v odtenku brona in kroma ter elementi iz kristalnega stekla.
Prihajajočega i4 bo zaznamovala 5. generacija znamkine tehnologije eDrive, za katero bo model iX3 služil kot pionir, sledila pa mu bosta brata iNEXT in i4. Pri slednjem naj bi električni motor s 540 KM postavljal nove standarde na področju športne zmogljivosti (0-100 km/h v 4 sekundah), napredna tehnologija baterijskih celic pa bo omogočala radodaren doseg okoli 600 kilometrov. Ker bo torej šlo za novo doživetje brezemisijske dinamičnosti, so pri BMW-ju poskrbeli, da bo i4 imel emotivno zvočno sled, zato so za pomoč prosili priznanega skladatelja in producenta Hansa Zimmerja.
Premijski štirivratni električar, ki bo na trg zapeljal prihodnje leto, bo grajen v münchenski tovarni poleg predstavnikov z motorjem z notranjim zgorevanjem, kar je zahtevalo zajetno investicijo v višini 200 milijonov evrov; a i4 predstavlja zgolj delček BMW-jevih naporov za izpopolnitev elektrificiranih vozil; do leta 2023 nameravajo imeti v svojem prodajnem katalogu kar 25 tovrstnih modelov.
