München je te dni gostil enega najpomembnejših BMW-jevih dogodkov letošnjega leta. V ekskluzivnem ambientu BMW Welta smo se udeležili evropske premiere povsem novega modela BMW X5, ki odpira novo poglavje za bavarsko znamko. Gre za peto generacijo enega najuspešnejših in tako rekoč prvih premijskih športnih terencev, ki je po iX3 postal drugi model, zasnovan po oblikovalski in tehnološki filozofiji Neue Klasse.
BMW X5 je od leta 1999 praktično ustvaril segment premijskih športnih terencev, zdaj pa vstopa v svojo peto generacijo, ki predstavlja največji tehnološki preskok v zgodovini modela. Novi X5 je po električnem iX3 drugi model, ki v celoti povzema oblikovalski jezik Neue Klasse in narekuje tempo tudi za vse nove prihajajoče modele.
Že na prvi pogled je jasno, da gre za popolnoma novo generacijo, zadek deluje kot povečana različica iX3 – ozek svetlobni pas vzdolž celotne širine avtomobila, čiste površine in minimalistična grafika. Nekoliko bolj samosvoj je sprednji del, kjer izstopa povsem nov LED svetlobni podpis v obliki črke X, ozki in podolgovati LED osvetljeni ledvički pa smo že spoznali pri električnem iX3.
Posebnost predstavljajo tudi nova vrata. Klasične kljuke so odšle v pozabo, nadomestili so jih majhni ročaji, vgrajeni v stebričke, vrata pa se odpirajo električno, zgolj z rahlim dotikom, za kar je bil iX3 prikrajšan.
Notranjost je praktično preslikava iX3. Osrednji element predstavlja novi BMW Panoramic Vision, projekcijski zaslon, ki se razteza po celotni širini vetrobranskega stekla, družbo pa mu delajo novi prostostoječi osrednji zaslon in popolnoma prenovljen uporabniški vmesnik.
Novi X5 bo na voljo s praktično vsemi mogočimi motorizacijami. Kupci bodo lahko izbirali med petimi različnimi pogonskimi sklopi, od klasičnih bencinskih in celo dizelskih motorjev pa vse do priključno-hibridnih in povsem električnih izvedb. Sprva bosta na voljo zgolj dve različici, in sicer bencinski X5 40 xDrive s šestvaljnikom z 48-voltnim blagim hibridnim sistemom in s 400 konjskimi močmi, za katerega bo potrebno odšteti vsaj 98.900 €, medtem ko bo ljubitelje dolgih avtocestnih poti razveselil tudi stari dobri dizel v različici X5 40d xDrive s 313 KM, ki bo na voljo od 95.900 evrov naprej. Nad njima bosta v ponudbi še dva priključna hibrida, X5 50e xDrive s sistemsko močjo 489 KM ter bolj športni naravnani M60e xDrive s kar 612 KM. Prvič v zgodovini modela bo na voljo tudi povsem električni iX5 60 xDrive s 578 KM, s 141-kWh baterijo in z do kar 845 kilometri dosega. Kasneje bo ponudbo dopolnil še vodikov iX5 Hydrogen, ki napoveduje še eno pomembno poglavje BMW-jeve prihodnosti. Preostale različice bodo v prodajne salone zapeljale v začetku prihodnjega leta.
Naslednji dan smo se odpravili v BMW Welt in si ogledali posebno razstavo Belle Macchine, ki predstavlja poklon italijanskemu avtomobilskemu oblikovanju in njegovemu vplivu na BMW. Skozi številne konceptne študije, unikatne primerke in legendarne modele razstava prikazuje, kako so italijanski oblikovalski studiji skozi desetletja soustvarjali estetsko identiteto bavarske znamke. Gre za izjemno zanimiv vpogled v manj znano, a zelo pomembno poglavje BMW-jeve oblikovalske zgodovine, kjer se prepletata italijanska strast in nemška inženirska preciznost.
Kasneje smo se odpravili še v BMW-jevo tovarno v Dingolfingu, kjer so za nas organizirali dogodek »Driven by Luxury« ob začetku proizvodnje nove serije 7 kar predstavlja pomemben mejnik tako za tovarno v Dingolfingu kot tudi za BMW, saj se tehnologije in inovacije koncepta Neue Klasse prvič selijo v že uveljavljen serijski model. Gre za eno najobsežnejših posodobitev v zgodovini znamke, ki prinaša naprednejšo digitalno arhitekturo, večji električni doseg in hitrejše polnjenje modela i7, hkrati pa s kombinacijo najsodobnejše tehnologije in vrhunskega rokodelstva omogoča še višjo raven individualizacije, prestiža in ekskluzivnosti. Imeli smo priložnost pokukati v zakulisje ene najsodobnejših avtomobilskih tovarn na svetu, od ekskluzivnega dvobarvnega lakiranja, programa BMW Individual in vse do ročno izdelanih detajlov, ki danes predstavljajo vrhunec BMW-jevega prestiža.
Dogodek pa ni bil zgolj avtomobilsko obarvan, BMW nas je namreč povabil tudi na prestižni turnir BMW International Open, katerega glavni pokrovitelj je že desetletja. Turnir v Golfclubu München Eichenried velja za enega najpomembnejših športnih dogodkov v Nemčiji in združuje vrhunski golf, prestiž in poslovno elito. V VIP okolju smo imeli priložnost spremljati najboljše evropske igralce golfa, se srečati z vodilnimi možmi BMW-ja in ob igrišču doživeti povsem drugačno, bolj življenjsko plat bavarske znamke. BMW namreč že vrsto let uspešno povezuje avtomobilski svet z golfom, kjer se prepletajo natančnost, eleganca in vrhunske zmogljivosti – vrednote, ki jih po novem pooseblja tudi povsem novi BMW X5.
Foto: BMW
