Najprestižnejšo dirko v sezoni je dobil Lando Norris z McLarnom. Na dirki, kjer so prehitevanja praktično nemogoča, je drugo mesto osvojil domačin Charles Leclerc, na tretjem mestu pa je končal vodilni v prvenstvu, Oscar Piastri.
Velika nagrada Monaka vsako leto predstavlja vrhunec sezone, vendar to le zaradi vsega blišča, glamurja in mondenosti, ki jo pričara čarobno mestece Monte Carlo na Azurni obali. Sama dirka pa je ponavadi odločena že po sobotnih kvalifikacijah, ki so seveda izjemnega pomena za dirkače. Slovite ozke ulice, kjer se vsaka napaka kaznuje precej bolj kot na pravih dirkališčih, omogočajo zelo malo priložnosti za prehitevanje in spremembo vrstnega reda. Tudi letos se tradicija ni izneverila.
Naloga zmagovalca kvalifikacij Landa Norrisa je bila pred štartom le, da zapelje v prvi ovinek, imenovan Sainte-Devote, kot prvi. Čeprav ni štartal najbolje, je z blokirani kolesi vseeno ohranil vodstvo pred Charlesom Leclercom. Tudi Piastriju je uspelo ostati na tretjem mestu pred Verstappnom. Pravzaprav je ob štartu celotna prva deseterica dirkačev ohranila svoja mesta. V ozadju smo bili priča precejšnjemu prerivanju. Najbolj jo je skupil dirkač Sauberja, Gabriel Bortoleto, ki je pred vstopom v tunel preizkušal trdnost ograje. Vodstvo je za dva kroga vklopilo tudi virtualni varnostni avto. Ko se je dirka nadaljevala, je bilo vprašanje le, kako in kdaj se bodo dirkači odločili za menjavo gum. Glede na preteklost monaških (ne)zanimivh dirk, se je tokrat FIA odločila, da bodo morali dirkači opraviti z najmanj dvema postankoma v boksih. Tako se je odprlo precej taktičnih možnosti, a na koncu so točke osvojili dirkači, ki so štartali na prvih enajstih mestih.
Deseto mesto je osvojil Carlos Sainz, mesto višje je končal njegov moštveni kolega, Alex Albon. Prve točke letos je z osmim mestom osvojil Liam Lawson. Še bolje je šlo Isacku Hadjarju, ki je bil šesti. Mladeniča sta Racing Bullsom pripeljala lepo število točk. Med njima se je vrinil Esteban Ocon. Vodilno peterico na petem mestu začenja Lewis Hamilton. Resda je z dobrima postankoma prehitel Hadjarja in Alonsa, a zaostanek za najboljšimi je bil ogromen. Ti so skozi celotno dirko oprezali drug proti drugemu, kako se bodo odločili glede postankov. Norris, Leclerc in Piastri so obakrat eden za drugim odšli v bokse, medtem ko je taktika Maxa Verstappna slonela na priložnosti ob varnostnem avtu ali celo rdeči zastavi. Tako je drugi postanek opravil celo v zadnjem krogu in posledično iz prvega mesta padel na četrto. Zaradi njegove počasne vožnje v zadnjih krogih, so se mu vsi trije najboljši popolnoma približali in vozili tesno eden za drugim. Vse oči so bile uprte v domačina Charlesa Leclerca, ki je naskakoval drugo monaško zmago. Čeprav je Norris delal majhne napake in je Leclerc kar letel po robnikih, ni imel niti ene možnosti za prehitevanje. Narava dirkališča je žal taka, da napak ne odpušča, a tudi prehitevanj ne omogoča.
Tako se je svoje prve zmage na ulicah Monte Carla veselil Lando Norris. Zmaga je izjemnega pomena tudi iz psihičnega stališča v boju za naslov z moštvenim tekmecem Oscarjem Piastrijem, ki ta vikend prave hitrosti za zmago ni imel. Tretje mesto je bilo največ, kar je lahko iztržil. Podobno velja tudi za drugouvrščenega Charlesa Leclerca, ki si je zelo želel domače zmage.
V skupnem seštevku Piastri vodi s tremi točkami prednosti pred Norrisom. Verstappen na tretjem mestu zaostaja petindvajset točk. Za dirkače počitka ni. Sledi še tretja dirka v treh tednih. Selijo se namreč na iberski polotok, kjer bo konec tedna potekala dirka za Veliko nagrado Španijo.
