Prihod povsem električnih vozil proizvajalca iz Crewa je neizbežen, a še preden se prodajna paleta Bentleyja dokončno poslovi od veličastnih dvanajstvaljnikov, so v poklon tradicionalni motorizaciji ustvarili majestetičen kabriolet Batur, ki se uveljavi kot platno za domišljijo klientov ter kot ultimativna ekspresija personalizacije in individualizma.
Ob praznovanju svoje častitljive stoletnice so pri Bentleyju razkrili ambiciozne načrte za prihodnost. Ključna najava je bila vrnitev podznamke Mulliner k svojim koreninam – tradiciji pedantne ročne izdelave. Legenda o tem imenu izhaja iz daljnega 16. stoletja, ko je bil Mulliner ustanovljen kot luksuzni sedlar, s prihodom motornega avtomobila pa je začel s kreacijo posebnih Bentleyjev, ki so bili tako impresivni, da se je sam Bentley odločil, da podjetje sprejme pod svoje okrilje. Zadnja desetletja je Mulliner znan kot personalizacijski oddelek, da pa bo delo bolj strukturirano, so ga pred nekaj časa razdelili na tri stebre z lastnimi specializacijami: Mulliner Collections, Mulliner Classic in Mulliner Coachbuilt. Slednji je sprva svet osupnil z roadsterjem Bacalar, ki je najbolj ekskluziven predstavnik moderne ere Bentleyja, leta 2022 pa je navdušil z dvosedežnim kupejem Batur. Kot pri instantno razprodanem Bacalarju je šlo za unikatno vozilo, katerega lahko od blizu občuduje le 18 zbirateljev z globokimi žepi, katerih budžet za novi avtomobil je znašal kar dva milijona evrov. Vsi magnati, ki tedaj niso prišli na vrsto, se lahko sedaj prijavijo za nakup brezstrešne inačice najbolj zmogljivega Bentleyja v zgodovini, katerega turbopolnjena pogonska enota W12 v svoji najbolj mogočni iteraciji iz prostornine šestih litrov razvija zajetnih 750 konjskih moči in 1.000 Nm navora. Proizvodnja agregata, ki je metaforično in dobesedno poganjal Bentleyjev uspeh v zadnjih dvajsetih letih, se zaključuje to poletje, s čimer bo najnovejši produkt Mullinerja eden zadnjih predstavnikov znamke, ki bo uporabljal to motorizacijo. A nič ne de, saj so Britanci že naznanili, da bo nova hibridna enota V8 razpolagala z največjo izhodno močjo, ki je bila kadar koli na voljo v vozilu Bentley.
Tudi Batur Convertible adoptira poželjiv oblikovalski jezik, ki bo opredeljeval bodoča električna vozila znamke. Pod originalno zasnovo se je podpisal nekdanji direktor oblikovanja Andreas Mindt, ki je znotraj koncerna VW nedavno migriral na pozicijo vodje Volkswagen Designa, toda njegovo odlično delo je nadaljevala Bentleyjeva ekipa. Ta je prepoznavne poteze znamke pretvorila v drznejšo identiteto, ki kljub noviteti – vpeljavi zložljive strehe, ohranja značilno eleganco in gracioznost. Transformacija iz razkošnega kupeja v odprtega grand tourerja z nepojasnljivimi užitki vetra v laseh je dosežena ob pritisku na gumb, s čimer se streha pospravi ali postavi v 19 sekundah.
Seveda bo vsak izmed 16 načrtovanih primerkov popolnoma individualen, saj jih bodo stranke lahko podredile svojim še tako nemogočim kapricam. Ravno v personalizaciji se skriva magičnost Baturja, kajti klienti bodo delali z roko v roki z mojstri Mullinerja in tako kreirali svoj sanjski kabriolet. Po besedah Bentleyja je prilagodljiv prav vsak delček avtomobila – od izbire odtenkov do materialov. Barvne možnosti so omejene le z imaginacijo kupca, pri čemer lahko Baturja dekorirajo tudi z ročno poslikanimi grafikami in aplikacijami iz rose zlata. In ravno zato bo proces izdelave tega resnično edinstvenega avtomobila po meri terjal kar nekaj mesecev trdega dela.
