Največja ikona Maseratija, športni kupe GranTurismo, je zaživel v novi generaciji, ki se ponaša s podobnimi proporcijami kot predhodnik, vendar dinamičnemu stilu dodaja bolj izrazite obline in moderne poudarke.
Začudoma so pri znamki trizoba sprva pokazali elektrificirano različico Folgore, kasneje pa še tradicionalno gnano izvedenko, ki bo opremljena z zmogljivim motorjem Nettuno. Vizualno se brata med seboj praktično ne razlikujeta, če odštejemo platišča, masko in večje odprtine za zajem zraka pri “klasičnem” GranTurismu, ki bodo hladile 3-litrski šestvaljni motor, ki pri atraktivnem dvosedežniku MC20 razvija kar 621 konjskih moči in 729 Nm navora. Pri novi generaciji bencinskega GT-ja, ki bo na voljo z opremo Modena in Trofeo, bo mera moči verjetno bolj umirjena, gotovo pa je, da bo bolj zmogljiv model Folgore, ki je prvi predstavnik Maseratija s 100-odstotno električnim pogonom.
