Kultna petka ostaja vir inspiracije za Renault, saj po lanskoletnem prototipu, ki je označil oblikovni preporod znamke, zdaj pred nami stoji reinkarnacija rally izvedenke, ki je v skladu s časom izključno električno gnana.
Kljub temu da Renault 5 praznuje abrahama, ostaja eden od avtomobilov, ki so najbolj zaznamovali zgodovino francoskega proizvajalca. Njegov uspeh je botroval nastanku športnih različic Turbo, ki so jih pogumni vozniki po neizprosnih rally progah gnali do limita. Temu dirkaškemu duhu sledi petka z letnico rojstva 2022, ki je ustvarjena za driftanje. Svojega potenciala namenoma ne skriva z radikalnim dizajnom, kakršno je značilno za vozila v virtualnem svetu. Ekipa pod taktirko Renaultovega šefa oblikovanja za študije, Sandeepa Bhambra, je ohranila zasnovo pokrova motorja, vrat in notranje opreme, da je obdržala vizualno povezavo z originalom, vse ostalo pa je maksimalno potencirala. Za namene shujševalne kure so karoserijo izdelali iz kompozita z ogljikovimi vlakni in jo za dramatičen izgled razpotegnili za 25 centimetrov. Nostalgijo vzbujajo prepoznavne reže za zajem zraka v zadnjih blatnikih, medtem ko veter svežine prinaša glomazno krilo na zadku, ki prisega, da bo avtomobil kot prilepljen na površino ostal tudi med najbolj norim drsenjem skozi ovinke. Našpičeni trivratni hatchback je poleg oblikovne prejel tudi pogonsko preobrazbo, pri čemer znatno mero moči zagotavlja elektrika, ki je za užitke v driftanju speljana na zadnji kolesni par.
