Na svetu je čedalje več milijarderjev, ki želijo stalno nove limitirane edicije zmogljivih super športnikov. In kdo jim bo to omogočil, če ne Ferrari. Za nov model so izbrali ime Daytona po legendarnem dirkališču in razprodani uri Rolex. To oznako so Italijani uporabili tudi zaradi trojne zmage Ferrarija na avtomobilski dirki v Daytoni leta 1967.
Ferrarijevi komercialisti na raznih predstavitvah lansirajo novice o novih modelih, bogataši, zbiratelji in preprodajalci pa te avtomobile kupijo, ne da bi jih sploh videli. In v tem je moč velike svetovne znamke iz italijanskega škornja. Razproda vse, kar proizvede.
Športna linija v trupu skriva najzmogljivejši klasični motor do zdaj iz Maranella, ki razvija več kot 800 vzpenjajočih konjičev. Po pričakovanju so sicer že vseh 599 primerkov prodali, preden so avtomobil z osnovno ceno 2 milijona evrov brez dajatev sploh prikazali. Ferrari z dvižnimi stranskimi vrati in v notranjosti s fiksnimi sedeži poganja 6,5-litrski atmosferski motor V12. Motor je poznan že iz Formule 1, ko so bili dovoljeni atmosferski agregati V12. 100 kilometrov na uro ta prestižni model doseže v 2,85 sekunde, končna hitrost preko 340 km/h pa je že normalna za takšna vozila.
