Fordov najbolje prodajani model na evropskih tleh – Fiesta bo premierno na voljo z elektrificiranim pogonskim sklopom.
Priljubljena kompaktna kombilimuzina Fiesta je po vzoru novega križanca Pume prejela 48-voltno blago hibridno tehnologijo, ki zagotavlja varčnejšo porabo goriva in odzivnejše delovanje in pospeševanje. Modeli Fiesta EcoBoost Hybrid so na voljo v različicah s 125 KM in 155 KM, opremljeni pa so z integriranim generatorjem, ki ga poganja jermen (BISG). Ta nadomešča standardni alternator ter omogoča zajem in shranjevanje energije, ki se sicer izgubi pri zaviranju in vožnji s potisnim hodom, za polnjenje 48-voltnega litij-ionskega paketa baterij. BISG deluje tudi kot motor in je povezan z motorjem vozila, s shranjeno energijo pa zagotavlja pomoč pri navoru med običajno vožnjo in pri pospeševanju ter poganja električne dodatne naprave vozila.
Ta novica ne preseneča, saj so pri modrem ovalu obljubili, da bo pri vseh novih modelih osebnih vozil za evropsko tržišče na voljo tudi elektrificirana različica in da bo pred koncem leta 2021 v njihovi prodajni paleti kar 18 elektrificiranih vozil.
Uvedbo pogonskega sklopa EcoBoost Hybrid spremljajo nove tehnologije za pomoč vozniku, med katerimi izstopa aktivni tempomat s funkcijo Stop & Go in s prepoznavanjem prometnih znakov z omejitvijo hitrosti, zasnovan za manj stresno vožnjo na avtocestah in v mestu. Obenem je Fiesta bolje povezana na račun vpeljave serijskega modema FordPass Connect, ki uporabnikom omogoča, da prek svojega pametnega telefona in aplikacije FordPass na daljavo nadzirajo izbrane možnosti vozila. Poleg načrtovanja hitrejših potovanj s sprotnimi posodobitvami informacij o prometu v navigacijskem sistemu lahko uporabniki na daljavo zaklenejo in odklenejo vrata, poiščejo vozilo in preverijo napolnjenost rezervoarja z gorivom, stanje alarmnega sistema, tlak v pnevmatikah, izrabljenost motornega olja in še marsikaj. Pri Fiesti s sedemstopenjskim samodejnim menjalnikom pa lahko tudi na daljavo zaženejo motor.
Posodobljen je še Fiestin multimedijski sistem SYNC 3, ki je zdaj bolj preprost za uporabo, saj razvaja z novim uporabniškim vmesnikom z večjimi gumbi, ki so prikazani na 8-palčnem barvnem zaslonu na dotik. Združljivost z vmesnikoma Apple CarPlay in Android Auto je vključena brezplačno, na voljo je tudi nova blazinica za brezžično polnjenje pametnih telefonov.
Trgovci že sprejemajo naročila za elektrificirano Fiesto, ki napoveduje eno najbolj dinamičnih voznih izkušenj v razredu.
