Cupra, ki je že od nekdaj odražala Seatov športni značaj, je pred dvema letoma postala neodvisna znamka, ki bo ustvarjala visoko zmogljive avtomobile z unikatno identiteto. V čast obletnice so Španci otvorili nov sedež podjetja in hkrati razkrili novega kralja družine Leon, s katerim začenjajo stopati naproti elektrifikaciji.
Bistvo Cupre je ustvarjanje produktov za zahtevne stranke, ki želijo izstopati iz množice z osupljivim in izklesanim videzom avtomobila, ki že na daleč nakazuje na svoj športni značaj. S Cupra Leonom, ki po predelani Ateci in posebej zasnovanemu Formentorju krepi portfelj znamke, jim je to zagotovo uspelo. Že njegov predhodnik Seat Leon Cupra se je s skoraj 44 tisoč prodanimi enotami izkazal kot izjemno popularen, a prvega čistokrvnega Leona z značko Cupra najverjetneje čaka še svetlejša prihodnost, saj na področju stila in zmogljivosti postavlja višje standarde.
Brez pomislekov lahko rečemo, da opazovalci Cuprinega Leona, ki bo na voljo tako v hatchback kot karavanski obliki, ne bodo zamenjali s Seatovim, saj so mu Španci vdahnili precej drugačen karakter. V ospredju je dinamična sposobnost, za katero bo skrbela paleta visoko zmogljivih pogonskih enot, med katerimi bo premierno tudi priključni hibrid z brezemisijskim dosegom v višini 60 kilometrov. Toda entuziaste bo zanimala predvsem najzmogljivejša inačica 2,0-litrskega bencinarja s 310 konji, ki v sodelovanju s samodejnim menjalnikom in štirikolesnim pogonom Leona do stotke potisne v manj kot petih sekundah.
