Hyundai je na slovenskih tleh lansiral že peto generacijo priljubljenega velikega družinskega SUV-ja Santa Fe.
Avtomobil je oblikovno prava revolucija, v primerjavi s predhodnikom z oglatimi, ostrimi linijami. K futurističnemu dizajnu pripomorejo še unikatni LED žarometi, ki tako spredaj kot zadaj svetijo z grafiko v obliki črke H. Na voljo je deset barv karoserije in trije dizajni platišč v velikosti od 18 do 20 palcev.
Nova generacija prinaša tudi dodelano in spremenjeno notranjost z mehkimi materiali, kot sta usnje in alkantara in je na voljo bodisi s petimi bodisi s šestimi sedeži ali tudi s sedmimi. Novi Santa Fe ni podlegel popolni digitalizaciji v kabini, zaradi česar ostaja eden redkih, ki v novi generaciji še vedno vztraja pri fizičnih stikalih za upravljanje klimatske naprave, radia in nekaterih drugih osnovnih funkcij, kar je v vseh pogledih velik plus.
Hyundai Santa Fe je na voljo z dvema hibridnima pogonskima sklopoma, in sicer s klasičnim hibridnim in priključno-hibridnim. Obema je skupen 1,6-litrski bencinski motor TGDi. Pri prvem razvija 158 kW, pri drugem pa 186 kW, oba pa sodelujeta izključno s 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Na voljo je tako dvo- kot tudi štirikolesen pogon, za slednjega bo treba odšteti vsaj 55.990 evrov, za popolnoma vstopni model pa vsaj 49.990 evrov. Kupec bo lahko izbiral med dvema nivojema opreme, in sicer Signature in Premium.
