Ime Saxdor je v svet resda ponesel zabaven 6-metrski cruiser z imenom 200 Sport, a njegov status bo zacementiral večji model 320, ki bo na račun treh raznolikih iteracij dosegel nove ciljne skupine in Fincem prinesel številne cekine. Za najbolj funkcionalnega in uporabnega člana družine se bo prav gotovo izkazal 320 GTC s konceptom zastekljenega kokpita, ki omogoča plovbo kjerkoli in kadarkoli.
Po pretresu trga kompaktnih športnih cruiserjev z večkrat nagrajeno dvestotico, je ambiciozno širitev znamke Saxdor na nove segmente predstavilo 10-metrsko plovilo 320, pri katerem so imeli zopet prste vmes v slovenskem biroju J&J Design. Tam so zarisali tri modelne izvedenke, s ciljem, očarati publiko s športno-elegantnim slogom kot tudi z impresivnimi performansami. Nov skandinavski projekt je ljubiteljem navtike v velikem slogu predstavil 320 GTO, ki je že deklasiral svoje tekmece v izredno nasičenem segmentu srednje velikih športnih cruiserjev, s tem ko je bil okronan z zavidljivo nagrado Motor Boat Awards.
Odprti različici modela 320 sta sledila brata GTR in GTC; prvi se v želji uživanja na soncu poslavlja od T-topa, medtem ko drugi, v želji plovbe v vseh vrstah morja in vseh vremenskih pogojih, pozdravlja zastekljen kokpit. Osnova modelne palete 320 sicer ostaja enaka: idealno zasnovan trup, ki z obliko puščice ni le estetsko navdušujoč, ampak tudi izredno funkcionalen, saj obenem omogoča udobno in dinamično vozno izkušnjo. Zahvala gre predvsem inženirjem, ki so omogočili nizko težišče in majhno težo. Ti so naumili tudi inovativne električne zložljive terase na obeh straneh krme, ki odlično izkoriščajo prostor in kreirajo nepremagljivo povezavo z vodo.
Pri vseh pripadnikih familije 320 je ključna zabavnost, varnost in enostavnost vožnje, vendar je bilo predvsem pri inačici GTC veliko premisleka vloženega v kakovost bivanja. Plovilo, na katerem lahko v objemu komforta potuje vsaj šest oseb, namreč spreminja pravila igre na področju gibanja na krovu. Velik zastekljen kokpit omogoča prehod po širokem hodniku do krmilne postaje ali spodnje kabine, in to tudi, ko se v kuhinji pripravljajo okusni obroki in osvežilne pijače za prijatelje in družino. Eleganten modul za wet bar je lahko opremljen z umivalnikom in s štedilnikom, po želji se lahko doda še dva hladilnika. Prostorna jedilnica skupaj z mizo in zofo na krmi dovoljuje, da na vodi ob spremljavi lune večerja vse do osem oseb. Hkrati je jedilni kotiček mogoče transformirati s spustom električne mize, s čimer v instantu nastane dodatna postelja za dve osebi; tam lahko zadremata tista prijatelja, ki sta ob uživanju na sanjskem GTC-ju pregloboko pogledala v kozarec. Naslednji dan lahko rekuperacijo nadaljujeta na dvojni blazini na premcu, do katerega se varno in preprosto dostopa preko vrat na levi strani kokpita, medtem ko se do krme pripotuje skozi velika drsna steklena vrata.
Krmilna postaja je osredotočena na voznika in se ponaša z odlično ergonomijo, z najnovejšimi navigacijskimi instrumenti Simrad in z naprednimi funkcijami, kot je platforma za brezžično polnjenje mobilnih naprav, ki nemalokrat pride prav. Navtikov delovni prostor je prijeten in svetel, za kar skrbita dve stranski okni, ki se odpirata na obeh straneh in tako prostor preplavljata s svežim zrakom. Svoje doda še prostrano platneno strešno okno, ki je zaradi lažjega upravljanja med vožnjo električno. Pri Saxdorju se zavedajo, da je tišina zlata, zato so poskrbeli, da je kokpit lahko zvočno izoliran z lebdečimi tlemi, ki so jih posebej razvili za dotični model.
Prijetna atmosfera vlada tudi v spodnji palubi, ki razvaja z naravno svetlobo, zahvaljujoč dvema radodarnima strešnima loputama, ki sta lahko nadgrajeni s senčnikom in z mrežo proti komarjem. Poleg udobnega ležišča, na zahtevo opremljenega z ergonomsko podlago za vzmetnico, se nahaja stranišče v svetlih tonih, ki ga je mogoče zapreti z zložljivimi vrati.
Za vozne lastnosti brez primere, model ponuja tri pogonske možnosti proizvajalca Mercury v razponu moči od povsem zadovoljivih 300 KM do resda športnih 600 KM. Kupcem je na voljo opcija enega motorja s konkurenčno ceno in z nizko porabo goriva, alternativo pa predstavljata dva motorja z 225 oziroma s 300 konjskimi močmi, ki bosta zadovoljila bolj zahtevne stranke, ki bodo z veseljem raziskovale najvišjo hitrost, ki znaša krepko preko 50 vozlov.
In tako so pri Saxdorju zopet dokazali, da je mogoče pripraviti vrhunsko plovilo za precej dostopno ceno, saj bo za hitrega in razkošnega cruiserja, opremljenega z enim izvenkrmnim motorjem Mercury V8 s 300 konjskimi močmi, treba odšteti le 106 tisočakov.
