Renaultov Clio, dolgo eden najbolje prodajanih avtomobilov na naših tleh, ki si je leta 2020 prislužil tudi naziv Slovenski avto leta, je doživel celovito vizualno in tehnološko prenovo, a bo ostal pristno slovenski, saj ga bodo še naprej izdelovali v Revozu.
Clio je od svojega rojstva v letu 1990 pa vse do sedaj ostal eden vodilnih in najbolj prepoznavnih mestnih avtomobilov na evropskem tržišču, ki ga pogosto srečamo tudi na slovenskih cestah. Zdaj so ga Francozi reinterpretirali in pripravili na osvajanje novih kupcev. Pri tem podvigu bo odločilen bolj dinamičen zunanji videz, ki ga lepo dopolnjuje preobražena kabina, v kateri sta udobje in dobro počutje dvignjena na višjo raven.
Svež oblikovalski jezik znamke je določil vpeljavo samozavestnejšega prednjega dela z izklesanimi površinami in izrazitejšimi linijami. Glavni novosti sta implementacija novega zaščitnega znaka, katerega je prinesel strateški načrt “Renaulution”, ter pridobitev drugačnega svetlobnega pečata, ki bo v prihodnje vkomponiran v prav vse modele francoskega proizvajalca. Slednji poudarja moderno podobo avtomobila in tako odlično sovpada z večjo masko, katero zaznamuje karo vzorec. Prenovljeni Clio pete generacije bo najbolj športen, a hkrati eleganten ob izbiri paketa opreme Esprit Alpine, katerega je uvedel naslednik Kadjarja, novi srednje veliki športni terenec Austral, za katerega imajo pri Renaultu velike načrte. Opremo odlikujejo značilni elementi znamke Alpine, kot so odločno oblikovani odbijači, poseben difuzor, zatemnjena maska, vpadljiva platišča ter dodatki kroma, sijoče črne in mat sive. Pozabili niso na značke Alpine, ki se pojavljajo na prednjem blatniku in bokih avtomobila, kot tudi v notranjosti Clia, kjer krasijo sedeže z boljšo bočno oporo, ki so lahko odeti tudi v trajnostne materiale. Sivo blago je kombinirano z okrasnimi šivi modre, bele in rdeče, kar s ponosom priča o francoskih koreninah vozila, ki uteleša športen duh Alpine. V oči prav tako padeta dovršen usnjen volan in za njim pozicioniran digitalni prikazovalnik, ki nadomešča klasične merilnike.
Ko bo jeseni prenovljeni Clio prispel v slovenske salone, bo na voljo z najbolj široko ponudbo pogonskih sklopov v tem segmentu, od katerih bo največjega pomena hibrid s 145 konjskimi močmi, ki ekonomičnost združuje s prijetnostjo vožnje.
