Morska mojstrovina Saxdor 320 GTO je deklasirala svoje tekmece v izredno nasičenem segmentu srednje velikih športnih cruiserjev, s tem ko je bila okronana z zavidljivo nagrado Motor Boat Awards.
Finsko podjetje Saxdor Yachts je pred tremi leti realiziralo idejo o stvaritvi estetsko in tehnično dovršenih plovil z atraktivno ceno. Da so na pravi poti, je že dokazal večkrat nagrajeni kompaktni cruiser 200, po njegovih stopinjah pa sedaj stopa večji brat 320, ki letos slavi na prestižnem tekmovanju Motor Boat Awards.
Strokovna ekipa angleške revije Motor Boat & Yachting vsako leto sposobnosti finalistov temeljito preizkusi na vodi in letos ni bilo nič drugače. V kategoriji plovil daljših od 30 čevljev, (10 metrov), je njihova pričakovanja več kot presegel brilijantni Saxdor 320 GTO, ki zaznamuje odprto izvedbo modela, ki so ga zarisali nikjer drugje kot v naši podalpski deželici. Na eni strani so bili zeleni od zavisti starši ostalih finalistov – Comittija Breva 35, Supermarinea Spearfish 32, Fairlinea F33 Outboard in Vite LION – na drugi strani pa ponosa niso mogli skriti pri Saxdorju kot tudi pri slovenskemu zastopniku Vrtinc Navtika.
S čim pa je 320 GTO nadvladal konkurenco? V deželi tisočerih jezer so ga do zob oborožili z aduti, zato je zasijal na vseh področjih, ki so najbolj zanimale žirijo tekmovanja: oblikovanje, plovne lastnosti in vrednost, ki jo kupec dobi za svoj denar. Po njihovem mnenju je model 320 GTO perfekten odprt čoln za dnevne izlete, saj na 10 metrih združuje prav vse, kar bi si navtik lahko zaželel, temu pa dodaja mnoge bonuse. Ocenjevalci niso mogli mimo inovativne možnosti razširitve krme, ki so jo pri Saxdorju implementirali za maksimalen izkoristek prostora, izpostavili pa so tudi enostavnost prehoda med premcem in krmo ter udobnost kabine z ločeno kopalnico. Navdušila jih je vsestranskost plovila, na katerem je prav tako zabavno preživljanje časa z družino in s prijatelji na sidru, kot je raziskovanje zmogljivosti ob plutju. In še najboljše za konec: cena atraktivnega športnega cruiserja v osnovni različici s 300-konjskim motorjem Mercury, z električnimi terasami in s T-topom znaša le 90 tisočakov, s čimer je znamkina obljuba najboljšega razmerja med kakovostjo in ceno realizirana.
