Mercedes je v Slovenijo pripeljal že svoj šesti model družine EQ, to je novi EQE, ki si deli platformo z večjim in s še bolj prestižnim razredom EQS. V dolžino meri skoraj polnih pet metrov (4,96 m), od tega vzame samo medosje več kot tri metre. Posledično to pomeni, da je EQE v kabini izjemno radodaren s prostorom. Tudi prtljažni prostor je s 430 litri povsem zadovoljiv.
Notranjost je tako rekoč kopija tiste, ki smo jo že spoznali pri večjem EQS-u. V ospredju je popolna digitalizacija, v osnovi je v kabini 12,8-palčni osrednji zaslon in 12,3-palčni samosvoj ekran, ki nadomešča merilnike. Opcijsko je na voljo tudi t. i. Hyperscreen, ki ga sestavljajo trije veliki zasloni, združeni v enotno površino oziroma celoto. 12,3-palčni ekran za merilnike, osrednji ekran, ki v tem primeru meri kar 17,7 palca, in še tretji, 12,3-palčni ekran, ki je namenjen sovozniku. Doplačilo za Mercedesov 56-palčni Hyperscreen znaša 9.383 evrov. Na seznamu doplačil med pomembnejšimi opcijami, ki doprinesejo k še boljši vozni izkušnji, najdemo tudi aktivno krmiljenje zadnjih koles in zračno vzmetenje Airmatic.
Na voljo je pet izvedb in dve različici AMG. Vstopni model je na voljo od 77.400 evrov, za šibkejšo različico AMG, v izvedbi 43, bo treba odšteti vsaj 113.400 evrov, za 53-ko pa vsaj 121.400 evrov. EQE bo na voljo z dvema kapacitetama baterije. Osnovna modela EQE 300 in 350 bosta imela vgrajeno baterijo z močjo 89 kW in elektromotor le na zadnji osi, preostale, zmogljivejše različice, z razponom moči med 180 in kar 505 kW, pa 90,6-kilovatno baterijo in dva elektromotorja, ki tako tvorita štirikolesni pogon 4Matic.
Obljubljeni doseg po ciklu WLTP znaša med 526 in kar 672 kilometri, številke pa bodo v realnosti seveda precej manjše. A če se bodo gibale med 450 in 550 realnimi kilometri, bo to odličen rezultat. EQE bo omogočal polnjenje na hitrih polnilnicah z močjo do 170 kW, sicer pa je na osnovnih polnilnicah z izmeničnim tokom moč polnjenja 11 oziroma opcijsko 22 kW.
Na voljo sta tudi dva paketa opreme, in sicer Electric Art in AMG Line. Na slovenske ceste naj bi v letošnjem letu zapeljalo 50 novih vozil EQE, od katerih jih polovica že ima svojega lastnika.
