Kiin malček Rio je zaživel v novi iteraciji, ki je naredila korak naprej predvsem na področju pogonskih tehnologij in asistenčnih sistemov.
Četrta generacija Ria je doživela osvežitev, da bi obdržala svoj utrjen položaj v izjemno tekmovalnem B-segmentu. Ohranili so avtomobilove prednosti, kot so praktičnost in kompaktnost, ter jim dodali možgančke iz višjih razredov. Kakopak je s prenovo Rio dobil tudi osvežen, subtilno drznejši zunanji izgled, medtem ko dovršena kabina ponuja več možnosti za personalizacijo.
V ospredju so kot rečeno pogonski sklopi, vključno s Kiinim prvim bencinskim 48-voltnim blagim hibridnim sistemom, ki deluje v povezavi z novim 1,0-litrskim turbopolnjenim motorjem T-GDi in z revidiranim ročnim menjalnikom. Tudi obstoječa pogonska paleta je prejela številne modifikacije za doseg nižje porabe in količine izpuščenih emisij.
Rio je prejel še novo različico multimedijskega sistema, ki razvaja s tehnologijo iz dražjih bratov. Upravljalo se ga bo preko večjega 8-palčnega zaslona, občutljivega na dotik, ki ga je mogoče za večjo funkcionalnost razdeliti na pol. Sedaj bo mogoče s sistemom naenkrat povezati dve mobilni napravi, omogočena pa je tudi brezžična povezljivost z aplikacijama Apple CarPlay in Android Auto. Ponudbo dopolnjujejo napredna asistenčno-varnostna pomagala.
Prodaja prenovljenega Ria se bo na stari celini pričela v tretjem četrtletju 2020, seveda z znamkino značilno 7-letno oziroma 150.000-kilometrsko garancijo.
