Moderni trendi

Najbolj športne in luksuzne znamke so v svoj nabor vozil v veliki meri uvrstile vozila SUV. SUV – športno uporabno vozilo v prevodu iz angleščine ni terensko vozilo. Je limuzinska osnova, dvignjena za približno 10 centimetrov in s kratkim zadkom. Imamo jih v normalni in kupe izvedbi, z dvojnim pogonom, vendar prevladuje štirikolesni.

In zakaj se vsak dan več ljudi odloča za SUV? Zato, ker se kupci pohvalijo z odličnim pregledom na cesto in velikim občutkom varnosti. Pri nekaterih športnih znamkah ravno segment SUV šteje največje število novih prodanih vozil in seveda se je angleški Jaguar, ki ima v koncernu JLR najboljši izbor SUV-platform, ki mu jih nudi bratski Range Rover, odločil, da resno poseže v segment najbolj prodajanih avtomobilov danes in jutri.

Jaguar je že sam po sebi več kot le avtomobil in športni terenec. E-Pace je s 4,4 metri dolžine pisan na kožo tistim, ki želijo uživati, se ponašati s pravim znakom na motornem pokrovu, a vseeno niso pripravljeni za to plačati neskončno veliko. Ne, za svoj denar dobijo namreč nadvse všečen avtomobil, s pravim kompromisom na tako rekoč vseh področjih. Njegov prtljažnik je s 577 litri več kot idealen za vse potrebe in zahteve štiričlanske družine, zato pri njem ne boste ostali razočarani. Pa še oblika sama po sebi obljublja nekaj več. Tudi notranjost ponuja udobje in prestiž, več ergonomije in več tistega občutka, da sedite v avtomobilu, ki presneto dobro ve, kaj hoče. Očara tako znotraj kot zunaj. Ergonomija je odlična, upravljanje tudi, že videna zunanja podoba pa se povsem porazgubi v udobju potniške kabine in voznikovega delovnega prostora.

Svoje seveda doda 9-stopenjski samodejni menjalnik, ki je v tem cenovnem segmentu tako samoumeven. Jaguarjev menjalnik deluje umirjeno, bolj z občutkom in s suverenostjo. Tehnika je v tem pogledu vsekakor dobra stran, kar se nadaljuje tudi pri motorju. E-Pace svojo moč črpa iz dvolitrskega dizelskega agregata s 190 motornimi konjiči. Divja mačka ob odločnejšem pritisku stopalke za plin doseže visoke potovalne hitrosti (maksimalna je 210 km/h), preseneti pa tudi z varčnostjo (ne pozabimo, da ima štirikolesni pogon), saj kljub večji moči porabi približno 7 litrov, kar je po svoje kar presenetljivo.

Prav nobenih presenečenj pa ni pri opremi R-Dynamic. Je tako rekoč popolna, kar pomeni, da ima vse potrebne elektronske varnostne in udobnostne dodatke. Pričakovano Jaguar ni poceni, ampak E-Paceu prav nič ne manjka in je na cesti prijetno vozen ter prepoznaven zavoljo prestižne mačke na in pod pokrovom.