Po dolgi poti kot glavni menedžer za multinacionalne družbe se je poslovnež Giovanni Costantino začel vključevati v navtično industrijo leta 2009, ko je prevzel znamko Tecnomar in vzpostavil stabilen koncern v samo nekaj letih. Danes združeno podjetje The Italian Sea Group predstavlja eno največjih svetovnih konglomeratnih skupin v navtičnem svetu, s 145 dokončanimi ladjami in 420 jahtami, skupno proizvodno površino sto tisoč kvadratnih metrov in več kot tisoč zaposlenimi. Vizionar Costantino je s svojimi inovativnimi idejami in rešitvami omogočil širitev koncerna, ki je sedaj prisoten na trgu z več uspešnimi luksuznimi blagovnimi znamkami: Admiral, Admiral Sail, Franck Muller Yachts, Tecnomar, NCA Refit, Monti di Rovello in Insula.
Začeli ste z blagovno znamko Tecnomar in sedaj ste vodja koncerna The Italian Sea Group. Kako je potekala vaša pot do uspeha?
Dolga in zahtevna predanost nam je omogočila, da smo se na trgu uveljavili kot edinstven igralec z najmodernejšimi objekti ter učinkovito in dobro usposobljeno ekipo. Nadalje več strateških zavezništev skupaj s sinergijskimi prevzemi v celoti podpira mednarodno uveljavljena poslovna sodelovanja. Lahko rečem, da sem ponosen na ta dosežek, ki je rezultat moje strasti in predstavlja jamstvo za naše stranke.
Leta 2009 ste vodili pomembno reorganizacijo koncerna. Ali nam lahko poveste več o tem?
Leto 2009 je bilo ključen trenutek v svetovnem gospodarstvu in je seveda zaznamovalo začetek krize v navtičnem poslu. Naša nenavadna izkušnja, pridobljena iz različnih panog, skupaj s skrbnim nadzorom stroškov ter kvaliteto in inovativnostjo naših produktov, nam je omogočila iti proti toku. Skratka, lahko rečem, da smo bili sposobni upravljati s spremembami, ki jih je uvedla kriza, kar je omogočilo našemu sedanjemu portfelju, da zapolni proizvodne zmogljivosti.
Zakaj ste se odločili za izgradnjo novega sedeža in preureditev 100.000 kvadratnih metrov prostorov ladjedelnice v Marini di Carrara?
Ob koncu leta 2012 smo zaključili prevzem Nuovi Cantieri Apuania, historične ladjedelnice v Marini di Carrara. To je bila pomembna priložnost za nas, saj smo lahko končno premagali omejitve prejšnje lokacije v smislu prostora in oddaljenosti od morja. Spoznali smo, da potrebujemo neposreden dostop do morja, da se lahko odzivamo na vse večje povpraševanje na trgu za jahte nad 45 metrov. Novi prostori so bili preurejeni, da so sedaj v skladu z logiko učinkovitosti, reda, varnosti in kakovosti, ki ji koncern vedno sledi. Prav tako smo želeli ponuditi doživetje italijanskega luksuza preko umetnosti, oblikovanja, hrane in odličnost proizvodov, narejenih v Italiji.
Čigava ideja je bila oblikovati pisarne, kjer se umetnost združuje s procesom izgradnje jaht?
Umetnost je strast, ki jo delim z mojo ženo Lauro, ki skrbi za zbirko umetnin na ogled v naših prostorih. Cilj je ponuditi lepoto umetnosti kot vir navdiha lastnikom plovil, oblikovalcem in obiskovalcem.
Katere so temeljne vrednote koncerna The Italian Sea Group?
Da bi uspešno vodili tako velik koncern, kot je The Italian Sea Group, je nujno, da so vodila ista na vseh ravneh, ker se lahko le tako usmerja ideje, odločitve, dejanja in ohrani vodilni položaj. Naše temeljne vrednote so: strokovnost, kakovost in strast.
Kako je prišlo do projekta Franck Muller Yachts?
Projekt Franck Muller Yachts je nastal iz srečanja med Vartanom Sirmakesom in mano. Vartan je soustanovitelj in lastnik švicarskega podjetja Franck Muller, ki proizvaja nekatere izmed najbolj znanih in prestižnih ročnih ur na svetu. Združuje naju ne le profesionalna vez, ampak tudi trdno prijateljstvo. Imava veliko skupnega, kot na primer filozofijo in vizijo podjetja, pozornosti do detajlov, kakovosti, odličnosti in inovativnosti. Prav to so postale temeljne vrednote projekta Franck Muller Yachts, ki predstavlja popolno kombinacijo navtike in visokega urarstva.
Kakšna je vaša strategija za uspeh?
V vseh naših naročilih je lastnik središče naših idej in plovilo je praktično zgrajeno okoli njih. Dejansko želimo izpolniti vse “realne” zahteve naših strank.
Kakšna je vaša vizija popolne jahte?
Pri oblikovanju naših jaht iščemo edinstvenost, želimo, da bo projekt poseben za lastnika. Naša proizvodnja ne sledi industrijski logiki množične proizvodnje, kjer lastnik dobi tisto, kar je oblikovalec načrtoval za njega. Naša ključna beseda je prilagodljivost.
Kaj menite, da je vaš največji dosežek, odkar vodite The Italian Sea Group?
Na splošno je to povezano s sposobnostjo, da izkoristimo izzive, natančneje pa je pomembno najti prave organizacijske rešitve, kar nam omogoča upravljati situacije. Zadnji dosežek je nakup Monti di Rovello, podjetja, ki oblikuje in proizvaja luksuzne interierje za navtično industrijo in ki se ponaša s prestižno klientelo.
