V Sloveniji sta se uradno predstavili dve najnovejši pridobitvi BMW-jete prodajne flote, popolnoma nova generacije serije 7 in prenovljena različica največjega bavarskega SUV-ja, modela X7.
Nova sedmica se predstavlja v svoji sedmi generaciji in je kot taka trenutno najnaprednejši BMW v floti. Pooseblja najboljše, kar BMW premore tako s tehnološkega in z varnostnega vidika kot potovalnega udobja. Prvič je na voljo tudi kot popolnoma električno vozilo z oznako i7 z 101,7 kW baterijo, ki v teoriji obljublja 600-kilometrski doseg, v praksi pa bo bolj realna verjetna številka okoli 400. Sicer sta na voljo tako dizelski kot tudi bencinski pogonski sklop. Na našem trgu bodo na voljo štiri različice, popolnoma električna i7 xDrive60, dizelska 740d xDrive in dve priključno hibridni, 750e xDrive in M760e xDrive, od katerih bo večino prodaje predstavljala dizelska izvedenka, opremljena z blago hibridnim sistemom.
Z novo generacijo je sedmica dobila praktično povsem novo zunanjo podobo, z ogromno prednjo masko, ki se zajeda globoko v spodnji del novega odbijača, in z večjimi zračnimi režami, prav tako pa je pridobila popolnoma nov dizajn luči, ki svetijo v dveh nivojih. Dodobra so spremenili tudi zadek vozila, ki deluje bolj prečiščeno s tankimi LED lučmi in z na novo zasnovanim odbijačem.
Revolucionarne spremembe so se zgodile tudi v notranjosti vozila, kjer se sedmica ponaša s popolnoma unikatnim in z na novo zasnovanim kokpitom. Osrednji ukrivljeni ekran že poznamo iz nekaterih drugih modelov, premierno pa so v sedmici predstavili tudi edinstveno interakcijsko vrstico na armaturki, kjer so notranja razsvetljava, dekorativni elementi, funkcije za upravljanje in skoraj nevidni zračniki združeni v samo eno komponento, ki poteka po celotni širini instrumentne plošče vse do obloge vrat. Potnika v drugi sedežni vrsti bosta v udobnih sedežih, ki so po novem opcijsko na voljo iz kašmirja, lahko uživala v predvajanju vsebin na t. i. Theater screenu, ki meri 32 palcev in se elegantno spusti s stropa. Tako omogoča potnikoma, da uživata v svoji mini kino dvorani. Sistem poganja Amazon Fire TV, ki pri nas na žalost ni na voljo, upravlja pa se ga lahko na dotik ali preko 5,5-palčnega ekrana, integriranega v stranske panele vrat. Preko njega potnik upravlja tudi s funkcijami sedeža in z masažo, z zastori steklenih površin, s klimatsko napravo in z glasbo. Opcijsko je na voljo samodejno odpiranje in zapiranje vseh vrat s preprostim pritiskom na gumb. Cene za novo sedmico se začnejo pri 116.700 evrih (različica 40d xDrive), za električno sedmico pa je treba odšteti najmanj 139.900 evrov.
Rahle posodobitve je bil deležen tudi največji SUV v ponudbi, X7, ki pa je bolj kot ne subtilne narave. Zunaj je mogoče opaziti malce predrugačeno masko in dvonivojske luči, zadek pa je ostal praktično enak z zgolj posodobljeno grafiko LED luči, ki so med seboj povezane s kromirano letvijo.
Nekaj več sprememb je zaznati v notranjosti vozila, kjer je X7 dobil nov, ukrivljen 12,3-palčni ekran in BMW-jev vmesnik 8. generacije, pod njim pa so se znebili fizičnih stikal klimatske naprave in velikih zračnikov. Nekaj novosti je na medsedežni konzoli, kjer ni več fizične prestavne ročice, temveč zgolj prestavno stikalo, posodobili pa so tudi BMW-jevo stikalo iDrive.
Prav tako je posodobljena paleta motorjev, kjer so na voljo tri različice, in sicer dizelska 40d xDrive ter bencinski 40i xDrive in M60i xDrive, ki z osemvaljnim motorjem in s 530 KM predstavlja vrh ponudbe. Za dizla bo treba odšteti vsaj 107 tisočakov, za 530-konjskega monstruma pa 136.200 evrov.
*Foto: Žiga Intihar
