Če ste med tistimi, ki ob omembi električnega športnika najprej pomislite na tišino, sterilnost in pomanjkanje karakterja, potem ima Mercedes-AMG za vas nov odgovor. In ni nežen. Novi AMG GT 4-Door Coupé namreč ni nastal zato, da bi pomiril okoljevarstvenike ali zadovoljil računovodje. Nastal je zato, da pokaže, kako brutalna je lahko prihodnost.
Pod elegantno štirivratno karoserijo se skriva povsem nova platforma AMG.EA, prvi serijski model znamke, ki uporablja revolucionarne aksialne elektromotorje. Trije so. Eden spredaj in dva zadaj. Skupaj razvijejo do osupljivih 1.169 konjskih moči oziroma 860 kW. To pomeni, da do stotice izstreli v zgolj 2,1 sekunde, do 200 km/h pa potrebuje le 6,4 sekunde. Če obkljukate še Driver’s Package, se kazalec hitrosti ustavi šele pri 300 km/h.
Toda številke same po sebi danes niso več dovolj. Električni avtomobili znajo biti hitri. Izziv je, kako ostati hiter tudi po petem, desetem ali petdesetem pospeševanju. Prav tukaj AMG pokaže mišice. Nova 800-voltna baterija s kar 2.660 neposredno hlajenimi cilindričnimi celicami je nastala s pomočjo znanja iz Formule 1 in hiperšportnika AMG One. Rezultat? Polna moč ni na voljo le za nekaj sekund, ampak praktično ves čas. To ni sprinter. To je maratonec v šprint copatih.
Še bolj impresivna je hitrost polnjenja. Na ustrezni infrastrukturi zmore več kot 600 kW polnilne moči, kar pomeni, da v desetih minutah pridobi energije za več kot 460 kilometrov vožnje. V času, ko si naročite kavo in poiščete stranišče, je pripravljen na novo etapo.
Ker pa AMG dobro ve, da številke same ne ustvarjajo čustev, so razvili program AMGFORCE S+, ki simulira značaj klasičnega bencinskega osmaka. Ne gre zgolj za zvok iz zvočnikov. Sistem ustvarja občutek prestavljanja, kratke prekinitve navora in globoko zvočno kuliso, zaradi katere boste večkrat preverili, ali pod motornim pokrovom res ni osemvaljnika.
Zračno vzmetenje, aktivna aerodinamika in inteligentni štirikolesni pogon pa poskrbijo, da se vseh teh 1.169 konjičev ne spremeni v dim in paniko. Novi AMG GT 4-Door Coupé zato ni zgolj še en električni avtomobil. Je dokaz, da Affalterbach tudi v električni dobi ostaja zvest svojemu temeljnemu načelu: hitrost mora biti brutalna, učinkovita in predvsem nepozabna.
