Bentley je zaključil proizvodnjo mogočnega 6,75-litrskega motorja, ki je najdlje uporabljeni osemvaljnik na našem planetu.
Osemvaljno pogonsko enoto so v Bentleyjevi tovarni v angleškem mestu Crewe ročno izdelovali dolgih 61 let in v tem času proizvedli 36.000 primerkov. Zadnjega je pred dnevi zaključila 7-članska ekipa, ki si med seboj deli 105 let izkušenj z gradnjo Bentleyjevega V8. 6,75-litrski motor bo poganjal finalno, trideseto različico ekskluzivne serije Mulsanne 6.75 Edition, s katero se pri znamki poslavljajo od svojega paradnega konja, slovite limuzine Mulsanne.
Po štirih desetletjih je namreč nastopil čas za zadnje poglavje zgodbe vrhunskega britanskega inženiringa in rokodelstva, znano pod imenom Mulsanne, saj ga bo na mestu zastavonoše Bentleyja zamenjal mladostnejši Flying Spur. Ta odločitev je del znamkine zavezanosti k trajnostni mobilnosti, saj bo ta ultimativna limuzina v roku treh let prejela hibridni pogonski sklop.
