Ott Tänak (Hyundai) je veliki zmagovalec rallyja po Estoniji, četrte preizkušnje letošnje okrnjene sezone svetovnega prvenstva v rallyju. Moštveni uspeh Hyundaija je dopolnil Irec Craig Breen na drugem mestu, tretje mesto si je privozil Sebastien Ogier v Toyoti.
Četrti rally v sezoni je prinesel še četrtega zmagovalca. Tänak je vodstvo prevzel na tretji hitrostni preizkušnji in si ga kasneje ni dal več vzeti. Na domačih tleh aktualni svetovni prvak ni pustil presenečenja. Vseskozi mu je sicer sledil Breen v enakem avtomobilu, a Estonec je skozi celotni rally vzdrževal prednost dobrih desetih sekund. Craig Breen je zelo prijetno presenečenje letošnjega estonskega rallyja. Ni namreč reden dirkač v tovarniški ekipi Hyundaija, ampak si sedež izmenjuje s Sebastienom Loebom in z Danijem Sordom. A priložnost je zagrabil z obema rokama in osvojil tretje stopničke v karieri.
V začetnem delu rallyja je kazalo celo na trojno zmago južnokorejske ekipe, a je Thierry Neuville spet napravil napako in odtrgal kolo na svojem dirkalniku. Boja za zmago je bilo seveda konec, verjetno pa se je s tem izločil tudi iz boja za naslov prvaka, ki bo letos zares trd in neizprosen.
Po napaki Neuvilla sta mesti pridobila vodilna v prvenstvu, Sebastien Ogier in Elfyn Evans. Dirkača Toyote v Estoniji enostavno nista bila dovolj hitra za zmago, vseskozi sta zaostajala za vodilnim dvojcem Hyundaija. Na koncu se je zmagovalec mehiškega rallyja Ogier moral zadovoljiti s tretjim mestom, zmagovalec Švedske, Valižan Evans, pa s četrtim.
Zopet se je sijajno odrezal Kalle Rovanperä. Tretji dirkač Toyote bi morda celo osvojil drugo mesto, če ne bi po neumnosti dobil kazen 1 minute pribitka, zaradi nedovoljenega posega na dirkalniku. Vsemu navkljub je tudi peto mesto zavidanja vreden rezultat za devetnajstletnika, ki v skupnem seštevku drži visoko četrto mesto.
Za dirkači Hyundaia in Toyote so se zvrstili vsi trije dirkači Fordove tovarniške ekipe. Suninen na šestem mestu, Lappi na sedmem in Greensmith na osmem mestu niso navdušili, res pa je tudi, da Ford oziroma ekipa M-Sport, ki skrbi za Fordove dirkalnike, zaradi omejenih finančnih sredstev dirkalnika ne razvija tako aktivno, kot to počnejo pri Hyundaiju oziroma Toyoti.
Na prvih dveh mestih v skupnem seštevku še vedno ostajata Ogier in Evans, razlika med njima je devet točk. Z zmago na domači makadamski preizkušnji se jima je zelo približal Tänak, ki za Ogierjem zdaj zaostaja za trinajst točk. Po hudi nesreči na prvem rallyju v Monte Carlu je sedaj z dvema drugima mestoma in zmago resen kandidat za obranitev naslova prvaka. A letos napake štejejo dvojno, saj bo v sezoni vsega skupaj le sedem rallyjev. Do konca bodo torej le še trije, prvi že čez štirinajst dni v Turčiji. Zmago iz lanskega leta bo branil šestkratni svetovni prvak Sebastien Ogier.