Kot so bili mnogi delavci na čakanju zaradi epidemije covid-19, se je sedaj enako zgodilo s sodelovanjem Daimlerja in skupine BMW.
Marca 2019 sta nemška giganta avtomobilske industrije naznanila, da bosta skupaj razvijala novo generacijo tehnologij za visoko avtomatizirano vožnjo (raven 3 in 4 na lestvici SAE), ki naj bi bile pripravljene za trg sredi prihajajočega desetletja. Kot cilj dolgoročnega strateškega partnerstva so postavili stvaritev fleksibilne in zanesljive platforme, ki bi omogočala varnost potnikov. Takšna združitev moči dveh vodij na področju naprednih tehnologij bi lahko ustvarila ogromno dodatno vrednost za njihove kupce, hkrati pa zelo razširila avtonomno vožnjo, ki bo v prihodnosti prispevala k manj nesrečam in zastojem, hkrati pa znatno razbremenila voznike.
Toda sedaj sta koncerna Daimler in BMW v skupnem sporočilu za javnost zatrdila, da sta se po obsežnem pregledu odločila, da bosta sodelovanje dala na čakanje, saj se bosta osredotočala vsak na svoje obstoječe razvojne poti. Ob tem sta poudarila, da se sodelovanje lahko nadaljuje pozneje, saj temeljni pristop obeh organizacij do vprašanj, kot so varnost in koristi za stranke na področju avtomatizirane vožnje, ostaja zelo kompatibilen.