Pininfarina Battista je Rimac Nevera z drugačno, po meri Pininfarinine italijanske oblikovalske šole zasnovano obliko.
Ko govorimo o zmogljivosti dvosedežnega superšportnika Battista, govorimo pravzaprav o presežkih in številkah, ki jih povprečen navdušenec nad avtomobili le stežka dojame. Podatki so enaki kot že pri predstavljenem modelu Rimac Nevera, saj gre za popolnoma enako podvozje in pogon. Predstavitveni model je še bolj ekskluziven, poimenovali pa so ga Battista Anniversario in bo narejen v samo petih primerkih. Posebna izdaja Battiste, ki obenem obeležuje več kot 90 let Pininfarininega oblikovanja avtomobilov, se bo vizualno razlikovala od ʺobičajneʺ Battiste in bo za 10 kilogramov lažja.
Po predstavitvi zunanje linije pred leti v Ženevi so inženirji italijanske Pininafarine le dokončali svoje delo in predstavili električnega superšportnika z imenom Battista. Naredili bodo zgolj 150 primerkov, za vsakega pa bo treba odšteti preko 2 milijona evrov.
Battisto poganjajo štirje elektromotorji, vsak v enem izmed koles. Skupna sistemska moč znaša skoraj 1.900 konjskih moči (1.397 kW) in osupljivih 2.300 Nm navora. Za pospeševanje od 0 do 100 km/h potrebuje Battista manj kot 2 sekundi, za pospeševanje do 200 km/h manj kot 6 sekund. Kazalec za hitrost bo pokazal 300 km/h po manj kot 12 sekundah pospeševanja. Najvišja hitrost znaša 350 km/h. Za energijo je zadolžena baterija s kapaciteto 120 kWh, ki ima dovolj energije za 500 ne pretirano dirkaških kilometrov.
