Opel je svojo novo elektrificirano podznamko s športnimi geni GSe (Grand Sport electric) lansiral z debijem prvega modela, Astre Gse v karavanski in hatchback izvedbi, sedaj pa je zmogljivostno preobleko prejel še njen večji brat Grandland.
Gre za priključni hibrid iz popularnega segmenta C-SUV, ki 1,6-litrski bencinski agregat kombinira z električnima motorjema na vsaki premi. Rezultat je izhodna moč okroglih 300 konjev, ki se na cesto prenašajo s pomočjo štirikolesnega pogona. Pospeševanje iz ničle do stotice zahteva za športnega terenca dokaj impresivnih šest sekund, medtem ko je končna hitrost omejena na 235 km/h, pri čemer je mogoče zgolj na elektriko voziti do 135 km/h. Kot Astra GSe, je tudi Grandland prejel posebne nastavitve vzmetenja in vodljivosti ter preobrazbo stila. Dinamično izvedbo Oplovega SUV-ja bomo prepoznali po elementih, ki so značilni za podznamko GSe, izmed katerih izstopajo platišča, ki jih je inspirirala popolnoma električna študija Manta GSe.
