Sebastien Ogier (Toyota) je zmagovalec zadnje letošnje preizkušnje svetovnega prvenstva v rallyju. Z zmago je prišel do svojega sedmega naslova prvaka in to že s tretjim različnim proizvajalcem (Volkswagen, Ford, Toyota), kar je doslej uspelo le legendarnemu Fincu Juhi Kankkunenu.
A pot do zmage in naslova je bila izjemno težka in zahtevna. Zadnji letošnji rally je večinoma potekal na slovitem dirkališču v Monzi. Tam so pripravili pet različnih hitrostnih preizkušenj, ki so potekale na sami stezi, ki jo seveda poznamo iz dirk Formule 1. Trasa je večkrat zavila tudi na oval, najtežje pa so bile obvladljive pomožne makadamske ceste znotraj dirkališča in travnati predeli, ki so se zaradi dežja spremenili v pravo blatno avanturo. A vse to še ni bilo dovolj. Sobotni del je vključeval tudi šest hitrostnih preizkušenj v hribih nad Bergamom in v bližini jezera Como. Tam se je tudi odločilo letošnje svetovno prvenstvo. Sneg je dodobra začinil že tako zahtevno preizkušnjo. Na enajsti hitrostni preizkušnji je tako na zasneženem cestišču odneslo s proge vodilnega v prvenstvu Elfyna Evansa. Valižan je do tedaj držal tretje mesto, kar bi mu prineslo prvi naslov svetovnega prvaka, a ena sama napaka je bila dovolj, da je rally končal pod cesto. Sicer so bili v boju za naslov poleg Evansa še njegovi moštveni sotekmovalci Sebastien Ogier, Thierry Neuville in Ott Tänak.
Prvi je iz boja izpadel Belgijec v moštvu Hyundaija, Thierry Neuville, ki je že v petek tako poškodoval svoj dirkalnik, da ni več mogel nadaljevati. Sicer sta prvi del rallyja zaznamovala Dani Sordo in Esapekka Lappi, ki ju je po petkovem delu ločila le ena sekunda. Razlike so bile izjemno majhne, med vodilnim Sordom in šestouvrščenim Rovanpero je bilo vsega 14 sekund.
A sobotni del je karte premešal. V dopoldanskem delu je vodstvo prevzel Sebastien Ogier in ga obdržal do konca. Spet se je pokazalo, da ko so razmere kaotične, je 36-letni Francoz najboljši. Dan je zaključil s slabimi dvajsetimi sekundami prednosti. Z odstopom Evansa je moral tri nedeljske preizkušnje le rutinirano zaključiti. To mu je uspelo, na koncu je zmagal s prednostjo 13,9 sekunde pred Tänakom, tretji je bil Sordo. Odlično četrto mesto je s Ford Fiesto WRC osvojil Esapekka Lappi, ki se po njegovih besedah očitno poslavlja od ekipe.
Sebastien Ogier je tako prišel do 49. zmage in 7. naslova svetovnega prvaka. Pred njim je le veliki Sebastien Loeb z devetimi naslovi prvaka. Letošnji naslov med proizvajalci je osvojil Hyundai z vsega petimi točkami prednosti pred Toyoto. Ford, ki je že med sezono nehal razvijati dirkalnik, je na tretjem mestu zaostal 112 točk.
Zastor nad sezono 2020 v WRC je padel. Kljub precej okrnjeni sezoni zaradi epidemije Covid-19, smo spremljali najbolj zanimivo in izenačeno sezono v zadnjih letih. Premor do nove sezone ne bo dolg in že čez dober mesec dni se bodo najboljši dirkači v WRC srečali v Monte Carlu.
