Nova generacija pionirja Qashqaija, ki bo na voljo tudi z elektrificiranima pogonoma, se bo pokazala 18. februarja.
Da bi Nissan dosegel svoj cilj do leta 2024, z elektrificiranimi pogoni uresničiti 50-odstotni delež prodaje na stari celini, bodo pogonsko paleto Qashqaija obogatili z dvema novima motorjema. Prvi je bencinar 1.3 DiG-T s 140 oziroma 160 KM v izvedenki blagega hibrida z 12-voltno tehnologijo, drugi pa je hibrid s sistemom e-Power iz prodajnega hita Leaf. Gre za prvo implementacijo te nagrajene tehnologije, ki združuje bencinski motor z elektromotorjem na evropskem trgu. Posebna lastnost sistema e-Power je, da bencinski motor služi le za proizvajanje električne energije, kolesa pa žene izključno elektromotor. To pomeni, da bencinski motor lahko ves čas deluje v optimalnem območju, s čimer dosega boljšo učinkovitost in manjši izpust CO2 kot konvencionalni motorji z notranjim zgorevanjem. Za evropske kupce so sistem e-Power nadgradili z močnejšim 1,5-litrskim bencinarjem, s čimer skupna moč znaša 140 kW (190 KM). Kot model Leaf bo tudi novi Qashqai e-Power deležen možnosti e-Pedal. Voznik lahko tako spelje, pospešuje in upočasnjuje z uporabljanjem samo stopalke za plin, s čimer lahko obvlada do 90 odstotkov voznih okoliščin.
Tretjo generacijo najbolje prodajanega križanca v Evropi so oblikovali, razvili in ga bodo proizvajali v Evropi. Nova teaser fotografija nakazuje, da je Qashqai prejel še ostrejši karakter, ki bo slonel na novi konstrukcijski osnovi alianse CMF-C.